行星減速機的處理(lǐ)方法(fǎ)

行星減(jiǎn)速機(jī)用于一些重型工業，是一種用途廣泛的設備。下面介紹一下它的處理方(fāng)法。

行星齒輪傳動裝(zhuāng)置的重量，一般情況下正比于齒輪的重量，而齒輪的重量與(yǔ)其材料和熱處理(lǐ)硬度有很大關系(xì)。例如在(zài)相同功率下，滲碳淬火齒輪的重(zhòng)量将(jiāng)是調質(zhì)齒輪重量的1/3左右(yòu)。所(suǒ)以針對行星(xīng)齒輪減速機的結構特點和齒輪的載荷(hé)性(xìng)質，應該廣泛(fàn)采用硬齒面(miàn)齒輪(lún)。獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多，如表面淬火，整體淬火、滲碳淬火、滲氮等(děng)，應根據行(háng)星齒輪減速機的特(tè)點考慮選定。

1、表(biǎo)面淬火

常見(jiàn)的表面淬火方法有高頻淬火（對小尺寸(cùn)齒輪）和火焰淬火(huǒ)（對大尺寸齒輪）兩(liǎng)種。表面淬火的淬(cuì)硬層包括齒根底部時，其效果好。表(biǎo)面淬火常用材料為碳的質量分數約0.35%~0.5%的鋼材，齒面硬度(dù)可達45~55HRC。

2、滲碳淬火(huǒ)

滲碳(tàn)淬火齒輪具有(yǒu)相對最大的承載能力，但(dàn)必須采用精加工工序（磨(mó)齒）來消除熱處理變形，以(yǐ)保證精(jīng)度(dù)。

滲碳淬(cuì)火(huǒ)齒輪常用滲碳前碳的質(zhì)量分數為0.2%~0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58~62HRC的範圍内。若低于57HRC時，齒(chǐ)面強度顯(xiǎn)著下降，高于62HRC時(shí)則脆性增加。輪齒心部硬度一(yī)般以310~330HBW為宜。滲碳淬火齒輪(lún)的硬度，從輪齒表面至深層應逐漸降低，而有效滲碳深度規定為表面至深層應逐漸降低(dī)，而有效滲碳深度規定為(wéi)表面至(zhì)硬度52.5HRC處的深度。

滲碳淬火在輪齒彎曲疲勞強度方面(miàn)的作用(yòng)除使心部硬(yìng)度有所提高外，還在于有表面的殘餘壓應力(lì)，它可(kě)使輪齒最大拉應力區的應力減小(xiǎo)。因此磨齒時不(bú)能磨齒根部分，滾齒時要用留磨量滾(gǔn)刀。

3、滲氮

采用滲氮(dàn)可保證輪齒在變形最小的條件下達到(dào)很高(gāo)的齒面(miàn)硬度和耐磨性，熱(rè)處理後可不再進行最後的精加工，提高了(le)承載能力。這對于不易(yì)磨齒的内(nèi)齒輪來說(shuō)，具有特殊意義。

4、相齧合齒輪的硬度(dù)組合

當大、小齒輪均為軟齒面時，小齒輪的齒面硬度應高于大齒輪。而當兩輪均為硬齒面(miàn)且硬(yìng)度較(jiào)高時，則取兩輪硬度相同。

選(xuǎn)擇好的行星齒(chǐ)輪減速機材料，有(yǒu)利于提高齒輪減速機的承載力(lì)及(jí)使用壽命。