行星減速機(jī)同心度有(yǒu)誤差将會造成(chéng)很大損失

當(dāng)驅(qū)動電機和行星減速機間(jiān)裝配(pèi)同心度保證得較好(hǎo)時，驅動電機輸出軸所承受的僅僅是(shì)轉動力（扭矩），運轉時也會很平順，沒有脈動感。而在不(bú)同心時，驅動電機輸出軸還要承受來自于行星減(jiǎn)速機輸入端的徑向力（彎矩）。

這(zhè)個徑向力的作用将會使驅動電機輸出軸被迫彎曲，而且彎(wān)曲的方向會随着輸出軸(zhóu)轉動不斷變化。如果同心度的誤差(chà)較大時，該徑向力使電機輸(shū)出軸局部溫度升高，其金屬結構(gòu)不斷被破壞，最終将導(dǎo)緻驅動電機輸出軸因局部疲勞(láo)而折(shé)斷。兩者同心度的誤差越大時(shí)，驅動電機輸出軸折斷(duàn)的時間越短。在驅動電機輸出軸折斷的同時，減行星速機輸入端同(tóng)樣也會承受來自于(yú)驅動電機輸出軸方面的徑向(xiàng)力，如果這(zhè)個徑向力(lì)超出減速機輸(shū)入端所能承受的最大徑向負荷的(de)話，其結果也将導緻減速機輸入端産生變形甚至斷裂或輸(shū)入端支撐軸承損壞。因此，在裝配時保證同心度至關重要！從(cóng)裝配工藝上分析，如果驅動電機軸(zhóu)和減速機輸入端同(tóng)心，那麼驅動電機軸面和減速機輸入端孔面間就(jiù)會很吻合，它(tā)們的接觸面緊緊相貼，沒有徑向力和變形空間。而裝配時如果(guǒ)不同心，那麼接(jiē)觸面之間(jiān)就會不吻合或有間隙，就(jiù)有徑向力并給變(biàn)形提供(gòng)了空間。

同(tóng)樣，行星減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現象發生(shēng)，其原因與驅動電(diàn)機(jī)的斷軸原因相(xiàng)同。但減速機的出(chū)力是驅動電機出力和減速比之積，相對于電機來講出力更大，故減速機輸出軸更易被(bèi)折斷。因此，用戶在使用減速機時，對其輸出端(duān)裝配時同心度的保證更應十分注意！