行星減速機的固定非(Fei)常重要，要保證平穩[Wen]和牢固，一般來[Lai]說(Shuo)我們應将[Jiang]減速機安裝[Zhuang]在一(Yi)個水平基礎或底座上，同時排油槽的油應能排除，且…

減速機是由(You)蝸杆和蝸輪組成(Cheng)，其具有結構緊湊，傳動比大，以及在一定的條件下具有自[Zi]鎖功(Gong)能的傳動[Dong]設[She]備。在準備投[Tou]放使用前，滑潤油的…

行星減速機在原動(Dong)機和[He]工作機或執行機(Ji)構之間起匹配(Pei)轉速和[He]傳遞(Di)轉矩的作用(Yong)，是[Shi]一種相對精密[Mi]的機械。使用它(Ta)的目(Mu)的是降低轉速，增加轉…

行星齒[Chi]輪傳[Chuan]動(Dong)裝置的重量(Liang)，一般情況下正比于齒輪(Lun)的重量，而齒輪的重[Zhong]量與[Yu]其材料和(He)熱處理硬度有很大關系。例如[Ru]在相同功(Gong)率下[Xia]，滲碳淬…

行星減速機疲勞[Lao]點蝕是行(Hang)星減速機(Ji)的一種常見[Jian]故障，疲勞點蝕開(Kai)始直徑較小(Xiao)、較淺，且大多[Duo]發生在節圓(Yuan)和節圓以下的地方，疲勞點蝕産生…

從普通減速(Su)機和[He]行星減速機[Ji]的制造工藝上來(Lai)講[Jiang]，行星減速機(Ji)做工精細，精度較高，行星減速機的箱(Xiang)體采用球墨[Mo]鑄鐵(Tie)，大大提高了箱體的(De)鋼…

行星減(Jian)速機(Ji)校核(He)強度通常是校(Xiao)核太陽輪-行星輪的傳動接觸應力(Li)，太陽輪-行星輪(Lun)彎曲應力，行[Hang]星輪-内齒輪(Lun)傳動接觸應[Ying]力。齒圈(Quan)接觸[Chu]應力通[Tong]…

行(Hang)星減速機外觀(Guan)及結(Jie)構設計輕小。使用終[Zhong]身免更換的潤滑(Hua)油，及無論安裝在何處 ,都[Dou]可(Ke)以免維修[Xiu]操作[Zuo]全封閉(Bi)式設計，并且(Qie)具有IP65的保護[Hu]程…

行星減速機最長每6個(Ge)月或者[Zhe]工作3000個小時檢測扭轉振動檢測聯軸器的[De]彈(Dan)性體檢測輸入[Ru]端裝[Zhuang]置有無洩露在[Zai]25000-30000工作(Zuo)小時(Shi)後 更換軸承的(De)…

由(You)于行星減速[Su]機零部件加(Jia)工、裝配和調試等因素的影[Ying]響,配合面[Mian]接觸面積較小,而許用的扭距[Ju]較大[Da]

行星減速機輸出軸所乘(Cheng)受瞬間的[De]扭矩如果超(Chao)過了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減[Jian]速又過于頻繁

行星減速機重量輕,體積[Ji]小,傳動比範圍大,效率高,運轉平穩,噪[Zao]聲低适(Shi)應性強等特點(Dian).

行星減速機是一種(Zhong)用途[Tu]廣[Guang]泛的工業産[Chan]品,其性能可(Ke)與[Yu]其它(Ta)軍[Jun]品級減(Jian)速機産[Chan]品相媲[Pi]美.

行星減速機P系列(Lie)産品有9-34型規格,行星傳動級數有2級和3級.

行星[Xing]齒輪減速(Su)機重量輕,體積小,傳動比(Bi)範圍大,效率高,運(Yun)轉平穩.

行星減速機[Ji]做工精細，精度較高,行星減速機的(De)箱體(Ti)采用球墨鑄[Zhu]鐵,大大提高(Gao)了箱[Xiang]體的鋼[Gang]性及抗震性[Xing].

行星減速機(Ji)的壽命[Ming]為平均壽命,超過[Guo]此值時減速機的平均壽命會減少[Shao].

以獲得較佳的控制響應,所(Suo)以從這方面來看,行星減[Jian]速機是[Shi]伺[Si]服應用的控制響[Xiang]應的較佳(Jia)匹配.

單一營(Ying)銷模式的拓[Tuo]展既是國内減速機行[Hang]業實現快捷[Jie]化發展的有效途徑,亦是大環境驅動[Dong]下我國行星減速機行業[Ye]所必須經曆[Li]的.

比如部分行星[Xing]減速機企業現在已經轉向(Xiang)了相對比較規範的委托[Tuo]代理的模[Mo]式了，由一個職業經理入[Ru]團隊實施這個[Ge]企業的運作