詳情介紹(Shào)
1、采用吸音箱體結構、較大的箱體表面積∆和∆大風扇、圓柱齒輪和螺旋誰齒▿輪▿均采用先(Xiān)進的磨齒工藝,使○整○機的溫升、噪聲降低[Dī]、運轉[Zhuǎn]的可靠○性○得到提[Tí]高,傳遞(Dì)功(Gōng)◊率◊增大(Dà)。
2、H、B系列工業齒輪箱▽采▽[Cǎi]用通用設計⋄方⋄[Fāng]案,◊實◊現平行軸(Zhóu)、直(Zhí)交軸通(Tōng)用箱[Xiāng]體,零部件(Jiàn)種類(Lèi)減少,規格型号增加。
3、H、B标準(Zhǔn)工業齒輪箱有3~26⋄型⋄規格。減速(Sù)傳動級數有1-4級,速比1.25-450。
4、安[ān]裝方式:底座安裝、中[Zhōng]空軸安裝、擺動底座安●裝●、扭力臂安裝。
5、輸(Shū)入方式[Shì]:電機聯接法蘭、軸輸入。
6、輸出方式:帶平鍵的實(Shí)心軸、帶平鍵的空心▲軸▲[Zhóu]、脹緊盤聯(Lián)結的空心軸、花[Huā]鍵聯(Lián)結的空心軸、花鍵▾聯▾(Lián)結的實心(Xīn)軸和法蘭聯結的實心軸。
7、可按客戶(Hù)要●求●配逆止器(Qì).和R、K系列組合得到更[Gèng]大的速比。
速[Sù]●比●範圍:H系(Xì)列1.25-450,B系列5-400
扭矩範圍:H系列2-900 kNm。B系列5.8-900 kNm
功率範圍:H系列4-5000 kW,B系(Xì)列2.8-3000kW
1) H、B齒輪箱采用通用設計方案,可(Kě)按客戶需求[Qiú]變型為行業專用[Yòng]的齒輪箱。
2)實現平行軸、直交軸(Zhóu)、立式、臣蔔(Bo)式通用箱[Xiāng]體,零部件種◆類◆(Lèi)減少,規格型号(Hào)增加。
3)采用吸音箱體[Tǐ]結構、較[Jiào]大[Dà]的箱(Xiāng)體(Tǐ)表面積和大風扇、圓柱齒輪和螺旋錐一i輪(Lún)均采用先[Xiān]進的磨齒工藝,使∆整∆機的溫升(Shēng)、噪聲降低、運轉的可靠性得到(Dào)提高,傳遞(Dì)○功○率[Lǜ]增大。
4)輸[Shū]入方(Fāng)式[Shì]:電機連接法蘭、軸輸入。
5)輸出◇方◇式(Shì):帶平鍵的實心軸、帶平鍵的[De]空心軸、脹緊盤聯結的空心軸、花◊鍵◊聯結的[De]空心軸、⋄花⋄鍵聯結的實心軸和法蘭聯結的實心(Xīn)軸。
6)安裝方式:卧式、立式、擺動○底○座式、扭力臂式。
7) 11, B系列産.nIII有1^-26型規格,減速傳動▲級▲數有1-4級,速比1.25 --450,和CR, K, 5系列組合得○到○[Dào]更▲大▲的速比。
符号說明[Míng]
ED=每(Měi)小∇時∇[Shí]工作◈周◈期,以百(Bǎi)分比表示,如ED=60%/h
fl=被驅動設備系數(表1)
f2=原動機系數
f3=蜂植扭(Niǔ)矩系數(Shù)
f4、f5=環境溫度系數(表2、3)
f6、f7海拔高度系數(4、5)
f8=齒輪箱供油系數(表6)
f9、f10、f11、f12=熱容量(Liàng)系數(表7、8、9, 10)
a1二[èr]型号系數(表11)
a2=速比功率(表12)
P1=輸入[Rù]功率
PG1=不帶輔助冷◈卻◈(Què)裝釋●的●齒輪箱熱容量
PG2=帶冷卻風扇裝置的齒輪箱熱容◊以◊
PG3=∇帶∇(Dài)内置式冷●卻●盤管的齒輪箱熱容量[Liàng]
PGI=帶[Dài]内釋式冷卻▲盤▲管和風(Fēng)扇的齒輪箱熱◈容◈量[Liàng]