行星減速機的概述與[Yu]特性介紹

【前言】行星減速[Su]機是現在市(Shi)面上使用非[Fei]常廣泛的[De]一種減速設備，因(Yin)其體積小、重量[Liang]輕[Qing]等優點從而深受大衆的喜愛與追(Zhui)捧，被廣泛運用于石[Shi]油、化工、冶金等非常多(Duo)的(De)行業，下面鼎精小編給(Gei)大[Da]家帶來行星減速機[Ji]的概述與特性介(Jie)紹。

行星減速機的概述：

行[Hang]星減速機級[Ji]數：行[Hang]星齒輪[Lun]的[De]套數。由于(Yu)一套(Tao)行星齒輪無法(Fa)滿足較大的傳(Chuan)動比，有時需要(Yao)2套或者3套來滿足用戶較大的[De]傳動比的要求[Qiu].由于增加了行星齒輪的數量，所以2級或3級[Ji]減速機的長度會有所增[Zeng]加，效率會有所下(Xia)降。

行[Hang]星[Xing]減速機回程間(Jian)隙：将輸出端固定，輸入端順時針和逆時針方向旋轉，使輸入端産生額定扭矩(Ju)+-2%扭矩時(Shi)，減速機輸入(Ru)端有一個微小的角(Jiao)位移[Yi]，此角位移就是回程間隙(Xi)。單位是"分",就是一度的六十分之一.也[Ye]有人稱(Cheng)之為(Wei)背隙。

随着減速機行(Hang)業的不斷發展，越來越多的企業運用到[Dao]了減速機，行星減速機是一(Yi)種工業産品[Pin]，行星減速機是一種[Zhong]傳達機構，其結構(Gou)由一個(Ge)内齒(Chi)環緊密結[Jie]合於齒箱(Xiang)殼體[Ti]上，環[Huan]齒中心有一個自外部動(Dong)力所驅動之太陽齒輪，介於兩(Liang)者之間有一組[Zu]由三顆齒(Chi)輪[Lun]等分組合於托盤(Pan)上之行星齒輪組，該(Gai)組行星齒[Chi]輪依靠著出力軸、内齒環及太[Tai]陽齒支撐浮遊(You)於期[Qi]間；

當入力側動力驅動太陽齒時，可帶動行星齒輪自轉，并依[Yi]循著[Zhe]内齒環之軌(Gui)迹沿著[Zhe]中心(Xin)公轉，行星[Xing]之[Zhi]旋轉(Zhuan)帶動連(Lian)結於托盤之出力軸輸出[Chu]動力。利用齒輪的速度轉[Zhuan]換器，将電(Dian)機（馬達）的回轉[Zhuan]數減[Jian]速到(Dao)所要(Yao)的回轉數，并得(De)到較大轉矩的機構。在用于傳遞(Di)動力與[Yu]運動(Dong)的減速機機構中，行星減[Jian]速機(Ji)屬精[Jing]密型減速(Su)機，減速比可精确到0.1轉-0.5轉/分鐘[Zhong]。

行(Hang)星減速器特性：

行星減速器内部齒輪(Lun)采用20CrMnTi滲碳淬火和[He]磨齒具有體積小、重[Zhong]量輕(Qing)，承載能力高(Gao)，使用壽命長[Zhang]、運轉平穩(Wen)，噪聲低、輸[Shu]出扭矩大，速比大、效率高[Gao]、性能(Neng)安全(Quan)的特[Te]點。兼具功率分流、多齒齧合獨[Du]用的特性。是一種具有廣泛通用性的新型減速[Su]機。最大輸入[Ru]功率可達(Da)104kW。适(Shi)用于起重運(Yun)輸、工(Gong)程機械、冶金、礦[Kuang]山、石油化工、建築(Zhu)機械、輕工紡織、醫[Yi]療器械、儀器儀表、汽(Qi)車、船舶、兵器和航空航天等工業[Ye]部(Bu)門行[Hang]星系列新品種WGN定軸傳動減速器、WN子[Zi]母齒輪傳[Chuan]動[Dong]減速器、彈性[Xing]均[Jun]載少齒(Chi)差減速器[Qi]。