行[Hang]星減[Jian]速[Su]機和驅動電(Dian)機發(Fa)生斷軸該怎麼解決[Jue]

行星減速機是一種用途廣[Guang]泛的(De)工(Gong)業産品，具有重(Zhong)量輕、體積小、傳動比範圍大、效率高、運轉(Zhuan)平穩、噪聲低适應性強等特點。可作為配套部件用于起重、挖(Wa)掘、運[Yun]輸、建築等行業[Ye]。行星減速機在[Zai]保證精密傳動[Dong]的[De]前提[Ti]下，可以降低轉速﹑增大[Da]扭矩和降低負載與驅動電機[Ji]的轉動慣(Guan)量比(Bi)。但在實際使用(Yong)中經常會出[Chu]現因安裝不當導緻的故障，其中[Zhong]，行星減速機和驅動電機斷軸就是主要故(Gu)障類型之一(Yi)。那麼[Me]行星減速機和驅動電機發生(Sheng)斷軸(Zhou)該怎麼解[Jie]決呢?

有些用戶在選型時誤認為隻要所選行星減速機的額定輸(Shu)出扭矩，滿足工作要求就[Jiu]可以了。其實不[Bu]然，一是(Shi)：所配驅動電機額定輸出扭矩乘上速(Su)比，得到的數值(Zhi)原則[Ze]上要小于[Yu]行星減(Jian)速機産品樣本提供的[De]相應額定輸出[Chu]扭矩;二是：同時(Shi)還要考慮其驅[Qu]動電機的過載能力[Li]及實際應用[Yong]中所需最大[Da]工作扭矩。

理[Li]論(Lun)上用戶所需最大工作扭矩一定要(Yao)小于行星減速機額定輸出扭矩的2倍。尤[You]其是有些應用場合必須嚴格遵守這一準則，這[Zhe]不僅是對減(Jian)速機内部齒輪和軸系的[De]保護，更主要的是避免減速[Su]機的輸[Shu]出軸被扭斷。

在(Zai)加速和減速的[De]過程中，行[Hang]星減(Jian)速機輸[Shu]出軸所[Suo]承受瞬間的沖[Chong]擊扭[Niu]矩如果超過了其額定輸出扭矩的(De)2倍，并[Bing]且這種加速和(He)減速[Su]又過于頻(Pin)繁，那麼最終也會(Hui)使減速機[Ji]斷(Duan)軸。如果有(You)這種情況出現，應仔細計算考(Kao)慮加大扭矩裕量。